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???上海，中國-2017年7月12日-格南登福工業(yè)集團超過155年歷史是全球領先的壓縮機，風機和真空泵提供商?？灯瞻滦?Ultima?無油空氣壓縮機在節(jié)省成本方面取得了突破！最新推出的?Ultima?空氣壓縮機基于尖端雙永磁變頻兩級等溫壓縮技術，由于其節(jié)省運營成本的特點，倍受客戶青睞。這款革新型壓縮機得益于其專利雙永磁變頻電機設計，省去了齒輪箱并提高了壓縮空氣系統(tǒng)的運行效率。因此，您不僅可得到頂級的符合ISO8573-1標準的無油無硅高純度的空氣，而且可以全面降低噪音、減少維護工作量和縮減運營的能源成本。

?????? Ultima壓縮機100%無油無硅，符合ISO?8573-1?Class?0?(2010)等級標準，是餐飲、制藥、電子和汽車行業(yè)中嚴格無油應用的理想選擇?？灯瞻琔ltima系列無油壓縮機設計獨特，機頭端采用低壓和高壓干式螺桿，且兩個機頭均由獨立的永磁變頻同步電機驅動，與傳統(tǒng)無油變頻壓縮機相比,其綜合能效最高可以提高12.3%以上。

?????? 此外，任何一臺變頻壓縮機在達到最小速度時，進入怠速運行狀態(tài)。對壓縮機來說相當于于浪費能源。與傳統(tǒng)的兩級壓縮機相比，Ultima怠速運行時能耗降低45%，而160kW的壓縮機在惰速運行狀態(tài)下僅需8kW功率。

???????最為緊湊的安裝空間

?????? Ultima對成本的節(jié)省,不僅體現在卓越的能效等級上，與傳統(tǒng)的變頻無油壓縮機相比，Ultima平均節(jié)省安裝空間3.4?m3（或占地面積減少至37%）。由此，在盡可能小的空間內易于安裝,這一優(yōu)點不僅體現在安裝空間的節(jié)省,還可節(jié)省物業(yè)成本。

獨立的驅動電機設計

???????獨立的驅動電機設計

?????? 傳統(tǒng)無油壓縮機使用一臺電機利用齒輪箱驅動低壓和高壓機頭端進行驅動。齒輪箱需要用油，產生摩擦即能耗。Ultima采用兩臺獨立的超高效永磁電機替代齒輪箱和電機。其設計采用智能“數字變速箱”的方式，可連續(xù)監(jiān)測并獨立調節(jié)每個機頭端的速度，確保一直具備最高效率和壓力比，繼而在整個容量范圍內優(yōu)化能效。而僅靠單臺電機同時驅動兩個機頭端，是不可能實現這一功能的。憑這一點，Ultima無可匹敵。

??????? 獨特的冷卻系統(tǒng)

??????? Ultima利用閉環(huán)水冷卻的優(yōu)化設計，內部無需進行空冷。Ultima利用熱交換器冷卻內部空氣，而后通過壓縮機外部機架進行空氣循環(huán)。確保無灰塵或顆粒物進入壓縮機內部。

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??????? 最低噪音水平

??????? 由于設計獨特，Ultima運行噪音非常第，160kW壓縮機的噪音水平只有69dB(A)。對于想在隨意地點使用壓縮機的客戶來說，這同時也是莫大的好處，不僅無需復雜而昂貴的管道工程，甚至還進一步實現了效率最大化。

???????IiConn?工業(yè)4.0解決方案

???????Ultima借助控制器提供iConn服務。iConn是全新的智能主動實時監(jiān)控服務，可在系統(tǒng)上為壓縮空氣用戶實時提供深入的壓縮空氣系統(tǒng)數據分析，進而幫助用戶進行準確的生產規(guī)劃，令用戶高枕無憂。此外，產生并上傳極具洞察力的統(tǒng)計數據，讓用戶了解相關性能變化趨勢，幫助用戶做預測性維護，在問題產生前便予以提醒。